12 万建充电桩能做到年入 60 万?我们和行内人聊了聊

时间:2023-07-04 20:26:21 来源: 涨姿势


不知道是不是陪脖子哥试车试多了,最近网上冲浪的时候总刷到一些充电桩招商的广告:


【资料图】

" 厂家免费提供硬件和技术指导,0 经验小白也可入局 "

" 国家新基建,错过了加油站可不能再错过充电站 "

打开一些社交平台,又总能看到 各种投资充电桩躺赚的成功经验。

什么 " 一年躺赚 52 万 +"" 投资 3 万,半年回本 "。。

你别说,这些广告、帖子看起来是真唬人。

作为国家背书的新基建之一,的确有不少人把新能源汽车充电桩,当作一个不错的投资方向。

这些广告、帖子的评论区里,总有一堆人在咨询投资经验。

于是,差评君就在让人眼花缭乱的广告里,挑了个看起来很有 " 钱景 " 的 A 公司。

看看投资充电桩能不能赚麻。

前一天晚上提交信息,第二天一大早 A 公司就派小 A 联系到了差评君。

得知差评君是个小白后,小 A 并没有急着给我科普业务流程,反而是 先秀了一波公司 " 肌肉 ":

" 我们金主爸爸是国内某民营企业五百强之一,技术实力雄厚。。。"

" 充电桩更是再熟悉不过,早就有了制造、销售充电桩的成功经验,我们还在浙江 ** 自营了充电桩。"

" 产销一体,就是专业。"

边说着这些信息,小 A 还一股脑甩了我几份资料,一些是母公司高大上的园区环境,进一步彰显着 " 金主爸爸 " 的实力,另一些是超优惠的加盟政策:

说只要花十几个 W 就能买下某个区县的代理权,A 公司会帮忙选址,并且 免费上门安装充电桩,后续也不需要运营维护,躺家里坐等分红赚钱就行。

小 A 还给差评君算了笔账,在三四线城市,保底计算,10 把充电枪,一年回本,后面每年都能净赚至少 60 万,投的越多赚的越多。

不光如此,他们还有更高价格( 17.8W-29.8W,按照不同城市等级价格也有所不同 )的独家代理权。

买下这个之后,差评君可以多拿 1 成的收入,区域内有其他人加盟的话,你还能坐享 10% 的提成等等好处。

说实话,有那么几个瞬间,真差点心动了。

像是察觉到差评君的心思后,小 A 又极力邀请我去参加他们的 " 加盟大会 "。

还好我技高一筹,以老婆马上要生了才拒绝掉。

冷静下来一想,差评君总感觉整个招商计划有点奇怪。

于是就找了某头部充电平台相关人员,和身边一个做充电桩业务 3 年多的朋友阿黄聊了聊,他们一致怀疑 A 公司这套就是集资骗局。

首先阿黄告诉我们,自从 2014 年,电动车充电桩市场向社会资本开放后,普通人确实是能投资充电桩的。

但在早期,国内的新能源车市场保有量并不高,充电桩建一个血亏一个。

除了一些公司商业布局之外,没什么人会傻傻地来大撒币。

不仅没有人会想着去投资充电桩,就连行业龙头都在另辟蹊径,想少烧点钱。

到了 2018 年、2019 年,C 端新能源车开始大爆发,充电桩行业终于苦媳妇熬成了婆婆。

也就是在这个时期开始,大家眼见着新能源车越卖越多,车主们天天喊着充电难、续航焦虑,想分杯新能源蛋糕的人也越来越多,都开始想着投个充电桩试试。

但小白们进场,也给了骗子下手的机会,披着充电桩外壳的骗局也随之而来。

阿黄告诉我们,投资充电桩、经营充电站,是一个重资产业务,根本不会像这些 " 骗子 " 鼓吹得这么简单。。

以自己购买充电桩为例,10 把快充枪就已经要 20 万以上,还得买箱式变电站、各种电缆设施,有些场地政府还会要求建厕所啥的,再加上场地租金、人员租金等等。

在三四线城市,整一套下来都得七八十万。

除了前期花钱不少,建站程序上也很繁琐。

比如你得先考察场地流量够不够、电力设备满不满足建站,好不容易物色个合适的场地,你还得和物业方谈判签个多年长约,不然政府不给审批过。

这些都搞定了你还得注册公司、去相关部门去跑流程等等。。

和充电桩公司之间唯一的交集,甚至可以说只有我出钱你出桩的一锤子买卖。

也正是因为这个原因,自从他入行起,就从没听说过加盟费。

按他的说法,你都有场地有资源,还有兴趣建充电桩,充电平台们欢迎还来不及,哪里还会收加盟费。

所以那些张口就要十几万加盟费的都是些骗局,而且仔细一看,他们玩的 都还是老套路。

永远宣传自己的大企业背景,动不动就是五百强企业背书啥的,然后就是忽悠大家加入,花小钱能干大事。

为了打消大家的疑虑,还会在一些高级酒店开什么经销商大会,让你觉得 " 这么有钱的大企业,怎么会骗这点小钱呢 "。

一般这种骗局还附带拉新奖励,鼓动你介绍亲戚朋友都来投资,还能捞一笔不菲的提成。

实际上骗子们压根就不会去建什么充电桩,就靠大家源源不断拉人头的钱活着。

当然了,阿黄也告诉我们,大部分骗局有这些套路,但也不是说有这些操作就一定是骗局。

因为不少平台、厂家确实喜欢用类似操作招商。

所以区分投资和骗局,最根本的还是要看到底有没有正常新建、运营充电桩。

既然有正规的充电桩投资,那到底赚不赚钱,阿黄给我们透了底," 赚钱肯定是赚钱的,只是没那么简单"。

目前投资充电桩能赚的基本就服务费,说白了就是电费差价,最多加上点政府补贴。

大部分充电站为了有足够流量,一般还会接入例如小桔充电、快电这类的线上平台,平台又得从利润里抽走 6% -15% 。

更不要说场地大部分都是租的,租金又是一大笔成本。

所以充电站的回本周期并不短,阿黄从身边的经验推测,如果地段流量都不错的话,自购桩也得 3 年左右才能回本。

而从去年开始,由于行业内竞争过于激烈,又有一种厂家免费提供充电桩的 " 共建 " 方案,也流行了开来。

选择共建方案不用买桩,厂家免费提供,投资人只要搞定场地、项目审批就能建站。

这么一来前期能少出三分之一成本,背靠大品牌稳定性也更有保证。

看起来这种 " 共建 " 方案很香,很适合低成本投资。

阿黄的朋友就有几个共建站点,但真运营了一段时间后,他们发现共建对自己来说就不划算。

首先购买充电桩费用只占充电站投入成本的 3 分之一左右,剩下的几十万还得自己出。

而 " 白嫖 " 了充电桩的代价就是,电费的定价权转移到了厂家。

投资者自购桩可以自行定价服务费

很多时候,个人投资者会希望涨价来多赚钱,但平台方更喜欢维持低价来抢流量占市场。

所以平台说了算的共建桩,赚钱能力上就已经不如自购桩了。

而且 " 共建 " 充电站,平台抽成也高的离谱,自购桩接入平台的抽成基本就 1 成左右,而 " 共建 " 的话流水会被抽走 4-7 成。

不仅如此," 共建 " 抽成很多时候是按照标定价格来抽的。

打个比方,标价 1 块 8 一度的电,实际会打折成 1 块 1 度。自购桩平台抽成是按 1 块来结算的,但 " 共建桩 " 平台方抽成只会按照标定价格 1 块 8 来算。

这样一进一出血亏不少。

阿黄朋友的一个共建充电站,上个月本来应该赚进 2 万多,结果就因为平台按标定价格抽成,最后只赚了一千来块。

据阿黄估算,共建充电桩的回本时间会被拉长到 5 年以上,所以很多原本打算共建加盟的投资人,最后还是会选择买桩完事。

在差评君看来,充电桩更像是地产、房产等行业的附属业务,也沾着这些行业重资产、高投入、慢回报等典型特点。

如果你手里有钱、有资源,投资充电桩当个小甜点倒是还不错。

但对于普通人来说,手上有点闲钱,想花个几个、十几个 W 就想赚麻的,哪怕没被套路进骗局,最后大概率也赚不到钱。

来源:差评君

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