微速讯：特斯拉降价遭疯抢！销售 3 天卖出 1 个月销量

10 月 24 日，特斯拉中国对外宣布，国产 Model 3 与 Model Y 两款车型全面降价销售，整体降价 1.4-3.7 万元，其中降价幅度最大的是 Model Y，长续航版降价 3.7 万元，而后轮驱动版降价 2.8 万元，再加上标配 " 冷光银 " 车漆（官网售价 8000 元）可以免费选购，相当于降价 3.6 万元，此举使得终端门店订单瞬间暴涨。

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10 月 26 日，有媒体走访济南某特斯拉门店，该店工作人员透露：" 他们在 10 月 24 日突然接到降价通知，之后三天的咨询量和订单量都大幅增长，这三天个人已经售出 21 辆，大概是平时一个月的销量。" 此外，其还表示，"Model Y 原本售价从 31.69 万元再次降回 30 万元以内，这个价格还能享受今年的国家新能源补贴，最终落地 28.89 万元 "。

宁波特斯拉一销售中心的人员也透露：降价带来的刺激效果非常明显，一上午门店里的 12 位销售经理 " 火力全开 "，协助下单、回复咨询，几乎没有空过。随着订单暴涨，特斯拉车型的交付时间也相应的被拉长。据特斯拉工作人员向媒体表示，这两天订单量较多，特斯拉官网都不好进，订单都下不了。现在订单是 4-8 周的一个等车时间，最晚提车的日期以 10 月 26 日下定为例，要 2 个月后 12 月 26 号之前提到车。

值得注意的是，今年特斯拉中国因供应链成本上涨已对旗下车型进行多次涨价。3 月 10 日，Model 3 全轮驱动高性能版的售价由原来的 33.99 万元涨至 34.99 万元，Model Y 全轮驱动版由 34.79 万元涨至现在的 35.79 万元，Model Y 全轮驱动高性能版由 38.79 万元涨至 39.79 万元。3 月 15 日，Model 3 后轮驱动由 26.5652 万元涨至 27.99 万元，Model 3 全轮驱动高性能版的售价由原来的 34.99 万元涨至 36.79 万元，Model Y 全轮驱动版的售价由原来的 35.79 万元涨至 37.59 万元，Model Y 全轮驱动高性能版由 39.79 万元涨至 41.79 万元。3 月 18 日，Model Y 后轮驱动版售价由此前的 301840 元涨至 316900 元。在此背景下，特斯拉方面降价引来订单的暴涨也不是什么稀奇之事了。

关于特斯拉的降价或早有打算。早前特斯拉马斯克曾在社交平台发文表示：如果通胀放缓，特斯拉汽车可能会降低价格。而在 9 月份开始，特斯拉方面也推出了不少买车优惠政策。

9 月 16 日，据网传一份关于特斯拉内部邮件显示 : 在 2022 年 9 月 16 日 -9 月 30 日期间交付的国产特斯拉 Model 3 和 Model Y 的车主，如果选择购买特斯拉店内保险，且保险包含交强险、车损险的，均可享受 8000 元的保险补贴，保险补贴形式为在交付尾款时直接减免车价 8000 元。保险补贴政策涉及国产全新车型，除此之外，展车和非全新车（未上过正式牌照）亦可享受这一优惠政策。

10 月 1 日，特斯拉再次推出保险补贴活动。在 2022 年 10 月 1 日至 12 月 31 日间下订并完成交付的 Model 3 和 Model Y 全系车型（仅适用于未上牌车辆），如果选择和特斯拉合作保险机构购买保险，可享受保险补贴 7000 元。特斯拉官方表示，本轮调整后新价格为订单支付价，不可同享保险补贴优惠。

从特斯拉近期的补贴优惠和降价来看，不少业内人士指出随着国产品牌的新能源加快布局，新产品不断推出，特斯拉的市场占有量的下降，或许迫使特斯拉开启以价换量策略。宁波市汽车流通协会副会长马坚表示，尽管也有部分原材料成本下降的原因，但这轮降价中，多少可见一些战略调整的意味。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则对特斯拉降价一事表示，中国市场占据特斯拉全球销量 1/3，今年四季度突然大幅度降价无疑是为全球交付量冲刺做准备。

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