26 家广汽菲克经销商联合维权!要求弥补损失等

时间:2022-11-11 22:09:22 来源: ZAKER汽车


近日据相关渠道获悉,26 家汽车经销商联合向广州市与长沙市人民政府信访局发函,对于正在申请破产的广汽菲克进行维权。

在维权函中,26 家广汽菲克经销商共提出 4 条诉求:

1、坚决抵制广汽菲克在未解决经销商及客户问题前破产清算。


(资料图片)

2、经销商缴纳给厂商的保证金、应得返利全额现金兑付。

3、因厂商手续问题,客户无法在规定时间内完成上牌,所造成的损失,如库存积压车辆,厂商理应进行原价回购。

4、弥补因厂商过失给经销商造成的经营损失。

一名广汽菲克经销商负责人表示,经销商成为合资公司散伙的直接受害者,广汽菲克一句简单的撤资就抛开了所有责任,经销商们却犹如笼中困兽,摆脱不掉也逃脱不了,万般无奈下,才选择这种方式维护自己的合法权益。

今年 7 月 18 日,Stellantis 宣布将以轻资产的方式在华经营 Jeep 品牌,有序终止于 2010 年 3 月成立的合资企业。10 月 31 日,广汽集团发布公告称,同意合营企业广汽菲克因资不抵债,按现行法律法规相关规定,向法院申请破产。

截至 2022 年 9 月 30 日,广汽菲克未经审计的总资产为 73.22 亿元,总负债为 81.13 亿元,资产负债率达 110.8%,资产已不足以清偿全部债务,且明显缺乏清偿能力。

11 月 3 日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称广汽菲克)向湖南省长沙市中级人民法院正式申请破产。这也意味着,广汽菲克连带 Jeep 品牌将从合资模式中脱身并退出中国市场。

此前于 10 月 31 日,广汽菲克的两大股东广汽集团与 Stellantis 集团均已发布公告,授权广汽菲克在亏损的情况下申请破产。

广汽菲克破产的主要原因,是近年来产品竞争力下滑导致,又因此前爆发的产品质量,与经销商矛盾激化等问题没能及时解决,致使品牌影响力严重受损。多重因素下,广汽菲克销量大幅下滑,生产经营陷入了困境。

自 2018 年以来,广汽菲克已经连续跌了四年,而且丝毫没有止跌的迹象。同时,Jeep 品牌在这四年时间里也从来没有推出过真正意义上的新品。四年时间,广汽菲克净资产亏损近 50 亿元。

今年 7 月 18 日,经过半年多的博弈,Stellantis 集团与广汽集团在关于双方的合资公司广汽菲克的处置一事上,最终达成了一致意见:由于广汽菲克近几年持续亏损,且今年 2 月以来一直无法恢复正常生产经营,双方正在协商有序终止合资公司。

而随着合资公司彻底终止,唐唯实的计划也不得不再度改变。根据当 Stellantis 集团的说法,今后,Stellantis 集团运营 Jeep 将回归至曾经的生存模式,即:仅保留 Jeep 品牌的进口汽车业务。

广汽菲克走向了终点已成为定局,可以看出,如今 26 家汽车经销商联合维权已是广汽菲克落幕的余调,广汽菲克能否处理好这最后的纠纷?目前来看是比较困难的,毕竟广汽菲克已跌入谷底了。


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