合肥明确新建道路原则上应设置独立的非机动车道 车道宽度不宜小于3.5m

安全文明驾驶意识不强，在道路中经常出现闯红灯、逆行等不文明行为……日前，合肥市交警支队对合肥市人大代表在“进一步加强对电动非机动车不文明交通行为管理的建议”答复中透露，今年1-8月合肥共查处4.5万起非机动车不文明交通行为，此外在进一步科学规划道路设施问题方面，明确新建道路原则上应设置独立的非机动车道。

据悉，合肥公安交警部门始终将非机动车交通违法作为交通管理工作重点，常态化开展非机动车闯红灯、逆向行驶、违法载人、在机动车道行驶、越线停车、无号牌以及违规电动三四轮车违法载人、闯禁行等交通违法整治。2020年、2021年分别查处非机动车各类交通违法行为5.3万起、10.1万起，今年1-8月查处4.5万起。

同时，制作各类音视频、横幅等宣传资料300余条(幅)在主要交通路口、机关企事业单位电子屏幕播放，通过各类媒体发布交通安全宣传700余条(次)。

今年5月，合肥市公安局、市场监管局联合印发了《打击整治非机动车假临时通行标志专项行动工作方案》，依法打击整治非机动车假临时通行标志的违法行为，查处非机动车销售企业违规经营行为，彻底斩断买卖非机动车假临时通行标志违法行为利益链，坚决消除非机动车假牌、套牌、移牌、偷牌违法行为，切实保障广大消费者合法权益。

在进一步科学规划道路设施问题方面，答复称，《合肥市控制性详细规划通则》中，对市区城市道路明确规定了人行道以及非机动车道的宽度设置要求：新建或改扩建的道路应设置人行道，最小宽度不低于2米;次干路以上等级的城市道路应设置独立的非机动车道，与机动车道采用物理隔离;非机动车道宽度不宜小于3.5米，与机动车道合并设置的非机动车道宽度不应小于2.5米。

现阶段，合肥市正在制定《合肥市城市主、次干路、支路红线宽度及典型横断面设计指南(试行)》，合肥市公安局交警支队参与讨论道路断面设计，明确新建道路原则上应设置独立的非机动车道，车道宽度不宜小于3.5m，最小宽度不应小于2.5m，从制度上解决了新建道路非机动车路权缺失问题。

大皖新闻记者 陈牧