世界微资讯！挖深服务“护城河”，蔚来在河南加速充换电网络布局

【大河财立方 记者 陈薇】12月10日，蔚来在郑州举办“焕新出发”全系车型试驾会。为提升河南车主“补能”体验，蔚来今年加快河南地区布局充换电网络，目前已建成换电站37座，高速公路换电站10座，充电站47座，接入第三方充电桩超过24万根。2023年，蔚来将重点沿河南省城际出行高速布局充换电网络，挖深能源服务网络“护城河”。

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郑州疫情防控政策优化之后，蔚来第一时间在郑州举办全系车型试驾会，脱胎于蔚来NT2.0技术平台产品ET7、ES7和ET5均亮相试驾会，均为目前蔚来的主力车型。

根据此前蔚来公布数据，尽管今年遭遇众多不确定因素，蔚来在11月份一共交付了14178辆新车，创下了月度交付量新高，前11个月蔚来的交付量达到了106671辆，相较于去年同期增长31.8%，首次实现年度交付量首次超过了10万辆新车。11月份公司交付的新车中，上述三种车型交付数量为11072台，占比近八成。

作为新势力进入造车行业的蔚来，让国产品牌在纯电动车高端市场有了一席之地，目前，蔚来旗下车型的售价普遍超过了40万元。其中定位大中型轿车的ET7交付量超3000台，其定价超越奔驰、宝马、奥迪同级燃油车，与奔驰EQE纯电车型价格高度重合。

“国内纯电动车竞争已经进入了下半场，电动汽车的渗透已经从网约车、出租车等追求效率的领域，转向高端车主的渗透。”蔚来汽车助理副总裁、蔚来河南/北京区域公司总经理浦洋说，直面以“BBA”为代表的传统豪华车产品的竞争，蔚来通过服务、车辆性能和智能化程度让产品更有竞争力。

浦洋表示，在服务方面，蔚来以“牛屋”替代传统4S店完成销售，与传统4S店多选址偏远不同，未来销售渠道“牛物”多选址一线以及新一线城市的核心商圈，尽可能贴近和触达消费群体。

郑州蔚来的“牛屋”就位于正弘城，一楼是车辆的展厅，二楼三楼则是车主聚集各种活动的地方，不仅为孩子提供了读书，娱乐，看护场所，还为车主提供了各种娱乐项目和办公交流场所，让车主与品牌在购车前后始终维系较高的亲近度。

能源服务体系也是蔚来的重要“护城河”之一。截至12月2日，蔚来已在全国范围内布局换电站1254座，其中高速公路换电站332座，充电站2183座，共计12770根充电桩，接入第三方充电桩超过60万根。

蔚来通过为车主提供电池租用服务，用户在购车时无需购买电池包，按需租用不同容量的电池包，在全国范围内都能享受可充、可换、可升级的能源服务体系，解除车主续航焦虑。

在浦洋看来，智能化亦是电动车与燃油车的重要比较优势。蔚来车辆Banyan智能系统可持续、可迭代、可进化，可以让车主有“常用常新”体验。为保障蔚来在智能化、性能方面的领先，公司持续研发投入，围绕材料、电池包、BMS、智能制造等多个领域全面投入。

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