江汽集团：强化资本支撑，赋能企业发展

汽车行业作为重资产、重研发的行业，资本在当中起到的作用十分关键。作为一家上市车企，江汽集团近年来不断加大资本运作力作，锻造企业核心竞争力。在过去的2021年，江汽集团通过定向增发方式融资20亿，并参股成立“国江基金”，为企业及产业链的发展注入了新动能。

资本赋能智能制造升级

中国汽车产业要做大做强，提升智能制造水平是必要途径。作为国内头部车企一员，江汽集团积极借助资本力量赋能智能制造转型，完善产业布局。

2018年，江汽集团总投资超55亿的新港基地正式投产，打造了世界最高标准的全球轻卡样板工厂，通过全面实施FAS系统项目，成为工业4.0的行业领先者。此外，江汽集团与蔚来联合斥资20亿建设了江淮蔚来先进制造基地，树立了世界先进制造典范，生产的高性能电动SUV填补了中国高端新能源汽车空白。

2021年，江汽集团与大众的深化合资合作开始产生落地效应。大众（安徽）宣布投资超200亿，建设新能源汽车研发和一期制造基地，同步启动二期研发中心和二期生产基地建设，并将组建专家团队建立数字化中心，为旗下新能源产品提供车联网和数字化服务。根据规划，该基地预计2023年实现批量生产，年产量可达35万辆，营业收入2025年可达300亿。

△江淮蔚来先进制造基地外景

2021年，江汽集团与蔚来继续深化合资合作，成立江来先进制造技术(安徽)有限公司，在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面进一步做出积极创新和探索。

此外，江汽集团还于2021年8月投资33.6亿，开建了安庆新能源乘用车迁建项目，将建设年产10万辆新能源汽车的低碳环保数字化工厂，预计达产后可实现年产值100亿，赋能长三角一体化发展。

资本赋能核心科技创新

作为一个重研发的行业，各大车企在研发投入上积极争先。2021年前三季度，江汽集团研发投入高达9.4亿，同比增长29%，积极借助资本力量赋能核心科技创新，并取得一系列创新成果。

2021年，江汽集团重磅推出MIS皓学架构，宣告迈入全面架构造车时代。该架构前后投入100亿研发资源，历时5年，汇聚5000名研发工程师、3代乘用车产品开发经验，联合多家战略合作伙伴倾力打造而来，拥有卓越性能、智能科技和柔性迭代三大优秀基因，极大赋能旗下产品开发。江汽集团还在MIS皓学架构的基础上推出HOL-Pilot思皓智能驾驶技术，规划开发L2级辅助驾驶、L2+级高速领航辅助驾驶、L2+PRO级城市道路领航辅助驾驶三重辅助驾驶技术，构建更加安全、稳定的智能驾驶辅助功能。目前，L2级辅助驾驶技术已全面搭载思皓车型。

持续的研发投入推动了成果的竞相转化。2021年，江汽集团密集推出思皓E10X、思皓E40X、思皓E50A、思皓QX、思皓曜等车型，全面展现了在智能网联以及新能源领域的强大技术实力。其中，思皓E10X凭借德系品质，深厚新能源技术沉淀以及女神“四件套”等专属设计，成为都市年轻人喜爱的纯电潮车。思皓E40X作为思皓首款搭载L2+级辅助驾驶功能的量产车型，可实现高速公路、城市快速路场景和特定功能停车场下的辅助驾驶等功能。思皓QX以卓越智能科技基因，为用户带来了“星际座舱”般的驾乘体验和全新生活方式。思皓曜通过全面智能化应用，凭借超越L2级的驾驶辅助功能，成为十万级燃油车智能化水平最高的车型之一。

资本赋能产业生态构建

智能新能源汽车的快速普及，对车企的融合发展提出了更高要求。为此，江汽集团还不断通过资本引领，加强与产业链头部企业，尤其是科技创新企业之间的深度跨界合作，积极构建智能新能源产业新生态。

2021上海国际车展期间，江汽集团与地平线达成战略合作，开展高级辅助驾驶和自动驾驶方面研究。7月，双方进一步达成生态合作伙伴关系，就征程5芯片量产合作达成合作意向，开启了国内自主研发自动驾驶高端车型量产新篇章。

2021年6月，江汽集团与科大讯飞继续深化战略合作，在智能座舱、智能车联网、智能驾驶、智能销服等业务领域密切合作。目前，双方共同研发的“智聆”车载语音系统已更新到4.0版本，拥有场景免唤醒、上下文交互、主副驾声源定位等领先技术，可覆盖用户从上车到停车全场景共272项功能，响应灵敏，互动友好。