掀背尾门、中置排气！马力大过 3 系，回头率不输 CC，你敢信这是台红旗？！

红旗轿车新成员，造型设计真动感

(资料图片仅供参考)

大号轮圈你得选，掀背尾门是重点

提供高低功率版，动力储备没短板

轴距着实够亮眼，距离上市已不远

H 系列是红旗品牌的重要销量支柱，从 2018 年红旗 H5 上市之后，红旗逐步摆脱了公务车的标签，2020 年 H 系列旗舰车型 H9 上市，红旗拥有了与 A6L、5 系、E 级对标的中大型车。去年，采用全新家族设计的新一代红旗 H5 正式上市，并与初代车型同堂销售以满足不同消费者的需求。

就在笔者以为红旗轿车产品线基本布局完备的时候，红旗带来了 H6，一款更加时尚年轻化的中型车，表明了红旗的运动化设计新方向。红旗 H6提供 4 款车型可选，预售价格区间为 19.48-24.18 万元，新车将于本月上海车展期间正式上市。

红旗 H6 在延续家族设计的基础上进行了运动化升级，直瀑式中网内部加入点阵元素，中央的红色 LOGO 格外醒目。采用分体式 LED 头灯在情理之中，点亮之后的气场以及辨识度都毋庸置疑。主灯组位置同样有凌厉装饰渲染动感氛围，自适应远近光、自动头灯都为全系标配。

长宽高：4990/1880/1455mm

轴距：2920mm

新车侧面展现出浓郁的时尚气息，这是红旗此前量产车型所不具备的。溜背式车顶顺滑延伸至车尾，锐利的双腰线、侧裙线刻画出灵动飘逸的感觉。前车门竖直的红色装饰可以表明车型出身，这个设计基本也是红旗独一份。

实拍车型 19 英寸灰黑色轮圈造型好似旋风，凌厉且有设计感。与之匹配的是倍耐力 CINTURATO P7 系列，一款对环境友好型轮胎，主打省油、静音、舒适，规格为 245/40 R19。需要注意的是，19 英寸轮圈为选装，新车标配 18 英寸轮圈。

红旗 H6 显然不是虎头蛇尾的产品，贯穿式尾灯不仅采用分体式设计与头灯呼应，而且造型犀利细节也不含糊。后包围银灰色装饰与前脸呼应，中置双出排气在同级车型中属实少见，对营造运动感大有裨益。

与外观一样，红旗 H6内饰同样是浓郁的家族氛围，环抱式中控台造型基本与红旗 H5 保持一致，细节以及配色进行了运动化改造。石墨黑 / 金盏黄配色内饰仅两款高配车型提供，碳纤维纹理饰板和金属踏板显然是为提升动感氛围服务。

平底造型的多功能方向盘加入了亮黑、银色装饰，下方还点缀有红色元素。在材质方面也颇有看点，自上而下碳纤维纹理、真皮、翻毛皮轮番上阵，运动感被精准拿捏。

12.3 英寸全液晶仪表界面 UI 简洁且有一定质感，可显示驾驶辅助、多媒体、驾驶模式、导航地图等内容。仪表还支持切换经典、运动、个性三种主题模式。

纵向布置的中控大屏尺寸为 12.6 英寸，是红旗 H5 同款，集成了高德导航、酷我音乐、语音识别控制、车联网、OTA 升级、Wi-Fi 热点、车辆设置、全景影像等功能，日常使用妥妥胜任。值得一提的是，香氛系统在同级车型中并不常见。

一款年轻化定位的产品采用一体式运动座椅是明智之举，皮革加上欧缔兰再辅以黄色缝线和装饰让运动感更进一竿。功能方面，前排座椅电动调节、加热、主驾驶位置记忆 / 按摩在顶配车型都不会缺席，座椅通风需要选装。

2920mm 的轴距带来了可观的后排腿部空间并且座垫长度足够，不过受限于溜背的车顶造型，红旗 H6 的头部空间会比 H5 稍小一点，同时天窗也并非全景天窗。

溜背式车顶与掀背尾门是绝对的 " 黄金搭档 "。有些溜背车型后备厢采用常规开启形式导致开口很小，日常使用会有不便，红旗 H6 显然不会有上述问题。新车后备厢空间规整，后排座椅靠背支持按比例放倒，故后备厢空间可以灵活扩展。

红旗 H6全系车型均搭载 2.0T 涡轮增压发动机，但提供高低功率两种参数标定版本，入门车型为低功率版，最大马力 224Ps、最大扭矩 340N · m；其余车型为高功率版，最大马力 252Ps、最大扭矩 380N · m，两种标定版本均需加 95 号汽油，传动系统均匹配 8 挡手自一体变速箱。高低功率车型官方 0-100km/h 加速时间分别为 6.8s 和 7.8s。

悬架采用前麦弗逊式 + 后多连杆式独立悬架的组合，顶配车型还配备连续阻尼控制减振器，支持软硬调节。

结语

H6 进一步丰富了红旗的轿车产品矩阵，主打年轻化契合汽车行业发展趋势。家族设计、溜背车顶、掀背尾门、中置排气这些元素赋予了新车十足的时尚感和辨识度。红旗 H6将在本月上海车展期间上市，感兴趣的各位不妨重点关注一下。

文章最后我们回归红旗品牌，2012 年红旗发布了全新品牌战略，复兴之路也自此开始。十一年之后我们会发现跬步已至千里，去年红旗品牌销量达到 31 万台。在电气化转型方面，红旗在今年伊始也展示了其新能源战略，红旗新能源品牌 LOGO、FMEs 超级架构以及产品规划已浮出水面，新能源产品将助力红旗实现 2025 年 100 万辆的销量目标，不过成功与否只能交给时间验证。