未来河南人出行将如何被改变，这几个专项规划有答案

【大河报·大河财立方】（记者 陈诗昂）河南交通运输“十四五”规划发布两个月后，5个专项规划于近日印发。

其中，包括《河南省“十四五”公路发展规划》《河南省交通运输科技创新“十四五”发展规划》《河南省数字交通“十四五”发展规划》《河南省绿色交通运输“十四五”发展规划》《河南省交通运输安全应急“十四五”发展规划》。

相比《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》，这5个专项规划更加深化和具体化，展开描述了相关领域的详细“施工图”。

可以看到，这五年，河南将着重提升路网韧性，持续提升交通运输与经济发展的有效协同，人们的出行将会更加智慧和便捷。

关键词：路网韧性

河南开展交通基础设施韧性发展研究

韧性二字，在《河南省“十四五”公路发展规划》《河南省交通运输科技创新“十四五”发展规划》中出现了11次。

“部分基础设施防灾抗灾能力不足，路网韧性有待进一步增强。”就这一问题，《河南省“十四五”公路发展规划》给出了“一揽子”解决办法：

“十四五”期间，河南将构建多通道、多路径公路交通网络，增强路网韧性，提高突发事件下交通网可替代、可修复、抗灾毁能力；加快推进高速公路等主通道并行线、联络线项目前期工作，提升国家及区域主通道服务能力；推进地质灾害高风险路段改线，提升防灾减灾能力；推动过水路面、漫水桥、有路无桥等新建桥梁建设，提升防洪抗灾能力……

提升路网韧性，需要科技创新提供技术支撑。

《河南省“十四五”公路发展规划》提及，将重点在基础设施韧性与耐久性提升、长寿命公路养护成套关键技术、自然灾害预警与快速抢通等方面实现关键技术突破。

《河南省交通运输科技创新“十四五”发展规划》也对此有相应布局。科技攻关工程之一的“交通基础设施运营安全保障技术体系研究”，就包括“开展交通基础设施韧性发展研究”——

推进交通环境风险量化评估、交通网络综合运输、交通运输应急救援、重大风险抵御响应等韧性交通研究，全面提升交通基础设施抵御自然灾害风险的能力。

关键词：融合发展

实施“旅游交通畅达工程”，加快交旅融合发展

“推动河南交通区位优势向枢纽经济优势转变，重要一环是提升河南交通运输发展与经济发展的有效协同。”此前，有专家受访时表示。

就加强河南公路与铁路、水运、航空等运输方式的衔接协调，加速与文化旅游、商贸流通等产业的融合发展，提升对旅游景区、物流园区等重要节点的支撑作用，《河南省“十四五”公路发展规划》也给出详细的“解决方案”。

比如，规划提及，要实现所有高铁站、高速出入口、港口二级及以上公路全覆盖，重要节点枢纽衔接更加顺畅；推动4A级景区、省级旅游度假区实现二级及以上公路辐射，促进公路交通与旅游等深度融合。

就加快交旅融合，规划还提出实施“旅游交通畅达工程”，以加快推动4A级及以上景区、国家及省级旅游度假区公路连接线升级改造，改善文化旅游发展的交通环境。

大河报·大河财立方记者从河南省交通运输厅了解到，近年来河南交旅融合发展已经取得不俗成绩。

数据显示，截至2021年12月底，河南所有旅游景区中，13处城区以外的5A级景区、国家级旅游度假区，二级及以上公路连通率达85%；143处位于城区以外的4A级景区、省级旅游度假区，二级及以上公路连通率达88%。

此外，《河南省数字交通“十四五”发展规划》也提及“交旅融合”相关内容——试点交旅融合、物流经营等主题式智慧化服务区，推进重要通道及热门景区周边服务区设施建设，打造集停车诱导、智慧公厕、智慧充电、智能商超餐饮、出行信息自助查询终端等功能于一体的服务区综合信息平台。

关键词：跨河通道

河南将建设跨黄河桥梁14座，探索“多功用”黄河桥

黄河河南段需要多少座黄河桥？这个问题并不好回答。

一位老交通人曾笼统地表示，虽然与其他沿黄省份比，河南段桥梁密度比较大，但就河南的人口和沿黄城市数量而言，显然还不够。

但未来黄河河南段要建多少座桥这个问题，《河南省“十四五”公路发展规划》可以给出答案。

这一规划提及，要加快推动跨黄河特大桥建设，促进黄河两岸一体化融合发展，“十四五”时期建成项目包括安罗高速、阳新高速、G207孟州、G240范县、S304白堽等一批黄河公路大桥。

具体数字上，规划的“持续推进通道提质扩能”章节写道：建设跨黄河桥梁14座（高速公路9座、普通国省道5座）。

此外，值得注意的是，《河南省“十四五”公路发展规划》明确表示，将积极探索铁路、公路、城市道路共建共用黄河桥。

关键词：绿色交通

2022年，河南高速服务区快速充电桩覆盖100%

不断提升供给能力和服务品质，在此次印发的专项规划中也多次提及。

对于新能源车主来说，最值得期待的是“十四五”期间河南将实现高速公路服务区快速充电桩全覆盖，普通干线公路服务区也将因地制宜推广充电桩。

数据显示，2020年底，河南高速公路服务区（停车区）建成充电桩422个、专用充电车位455个，覆盖率约31.1%。

而根据《河南省绿色交通运输“十四五”发展规划》，“十四五”时期河南高速公路服务区快速充电桩覆盖率将达到100%。

“十四五”时间跨度长达五年，具体到哪一年能实现100%？

上述规划明确表示，“到2022年，高速公路服务区快速充电桩覆盖率达 100%。”

如何实现？《河南省数字交通“十四五”发展规划》中“剧透”，河南将实施高速公路服务区绿色出行“续航工程”，完成服务区充电桩新建及老旧充电桩升级改造。

此外，《河南省绿色交通运输“十四五”发展规划》还提及，将加快完善城乡、城际公共充换电网络布局，加大高速公路服务区、交通枢纽等充电桩建设力度。

关键词：智慧交通

高速公路将基于北斗定位开展“区间测速”

更多科技在交通领域的应用，将如何影响人们的出行？《河南省数字交通“十四五”发展规划》中有答案。

比如，规划的“推动公路服务智慧化升级”章节，提及将推广交通突发事件信息的精准推送和伴随式出行服务，在团雾、易结冰路段推进车道级雾天行车诱导、智能消冰除雪等应用，支持重点路段全天候通行。同时，加强与互联网企业合作，探索开展信息资源共享机制和公众服务新模式，助力便捷出行。

此外，规划还提及，要深化交通运输领域北斗系统高精度导航与位置服务应用，提升交通运输行业北斗系统高精度服务能力，推动北斗系统在运输过程监管及服务、路网运行监测、交通基础设施建设及安全健康监测、安全应急搜救等领域应用。

太专业不好理解？规划专门对“北斗应用”工程给出“名词解释”，提及鼓励高速公路开展基于北斗定位的“区间测速”、自由流收费试点应用。

责编:史健 | 审核:李震 | 总监:万军伟