青年汽车正式破产 曾因“南阳水氢汽车”迎高光时刻

财联社11月18日讯，据人民法院公告网显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。青年汽车法定代表人为庞青年，曾因“水氢发动机”而出名。

记者在国家企业信用信息公示系统查询后发现，上述两家公司仍然显示“存续”。不过分别因未能未按照《企业信息公示暂行条例》第八条规定的期限公示年度报告而被列入经营异常名录。

据天眼查数据显示，杭州青年汽车有限公司成立于2008年6月19日，法人代表为庞青年，注册资本32588万人民币。主要经营范围为生产乘用车零部件; 批发、零售汽车等。浙江青年莲花汽车有限公司成立于2008年2月27日，法人代表为庞青年，注册资本26000万人民币。主要经营范围为汽车零部件制造、销售;销售莲花品牌汽车等。

沉寂多年的青年汽车再次迎来“高光时刻”还要归咎为上半年“南阳水氢汽车”的一场闹剧。

2019年5月22日晚间，南阳日报网刊发了一篇题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞!》的新闻。次日，南阳日报头版同样刊载了上述报道。该报道发布后，迅速引发了全国上下广泛关注。

据上述报道称，青年汽车的“水氢发动机”的动力技术已正式下线。车辆只需加水即可行驶。并且，在5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时也为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

报道发出后，迅速引来了外界质疑。在全国媒体高度关注下，5月24日，河南南阳工信局回应外界对水氢发动机质疑时称，“尚未认证验收，此事系记者报道信息不准确，目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明”。

同一天，青年汽车集团董事长庞青年则对媒体宣称，由博士、博士生导师等组成的队伍从2006年开始对这一技术进行研发，目前尚未申请专利，技术保密，研发成本保密，后续可能申请专利，但加了水和料(催化剂)后，汽车能行驶300-500公里。对此，庞青年表示，对现有车辆进行改动，就可以从烧油的车变身为“烧水”的车。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。

面对质疑，5月25日上午9时，庞青年现身南阳洛特斯，面对全国媒体现场介绍他的“水氢汽车”。

不过，这一举措并未能打消外界对这一项目的质疑。随后“水氢汽车”项目不了了之。