(资料图片仅供参考)
行业 2025年全年收入 2025年同比 2026年上半年收入 2026H1同比 2026H1毛利率 新能源/新能源锂电6.79亿元+40.25%4.76亿元+48.35%31.21%3C/3C+手机6.63亿元+15.01%4.06亿元+15.10%40.53%汽车3.49亿元+21.67%1.68亿元-3.96%42.21%
从产品维度看,2026年上半年占比10%以上的五大品类收入全部实现增长,其中传动零部件(+37.28%)和直线运动零件(+33.51%)增速较2025年全年明显加快,直线运动零件仍是第一大收入来源。铝型材及配件增速最慢(+7.58%),延续了2025年全年+2.86%的低速态势,且毛利率同比下降4.34个百分点至23.28%,为五大品类中毛利率最低。
销售渠道方面,2026年上半年线上订单收入3.23亿元,同比增长27.02%,较2025年全年+2.56%的增速显著提升;线下订单收入15.31亿元,同比增长26.87%。线上渠道在基数较低的背景下开启了补涨。
指标 2025年全年 2026年上半年 上年同期(2025H1) 变动 营业收入29.48亿元(+17.71%)18.54亿元14.61亿元+26.90%归母净利润5.12亿元(+26.60%)3.18亿元2.82亿元+12.97%扣非净利润4.95亿元(+24.23%)3.13亿元2.76亿元+13.69%经营活动现金流净额5.08亿元(-30.21%)2.29亿元2.13亿元+7.65%
盈利增速与营收增速的剪刀差主要来自成本和费用的同步上行:营业成本同比+27.23%,略高于营收增幅;销售费用1.00亿元,同比+37.62%(销售人员工资及提成奖金、展会、产品选型目录册及品牌推广费用增加);管理费用1.66亿元,同比+48.25%(管理岗位薪酬水平增加、数字化建设投入加大、股权激励股份支付费用)。主要品类的毛利率多数承压——直线运动零件-2.45个百分点、铝型材及配件-4.34个百分点、机械加工件-2.32个百分点,仅传动零部件(+1.26pp)和电子电气类(+4.52pp)改善。
营运资金占用上升值得关注。应收账款余额10.19亿元,占总资产比例由上年末的16.24%升至19.04%(+2.80pp);存货6.57亿元,占比由9.28%升至12.27%(+2.99pp),管理层归因于"订单和销售出库额增加导致原材料、库存商品以及发出商品增加"。货币资金占比由20.47%降至14.10%(-6.37pp),主要系支付2025年度股东分红款及购买理财产品金额增加。
现金流层面呈现改善信号:经营活动现金流净额2.29亿元,同比增长7.65%,扭转了2025年全年-30.21%的下滑态势;合同负债0.40亿元,较上年末增加(占比+0.28pp),预收货款的增长指向订单动能。但上半年现金及现金等价物净减少2.74亿元,投资活动现金流净额-1.86亿元(购买银行理财产品)、筹资活动现金流净额-3.16亿元(利润分配增加)构成主要流出项。
郑重声明:相关内容不构成任何投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
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