坐着高铁看中国：​成昆铁路历经五十年风雨 从未沉睡

今年，国庆、中秋“喜相逢”，许多人也趁着假期尽情释放自己，坐着高铁看中国，而大型主题报道《坐着高铁看中国》更是让亿万人民在感受高铁魅力的同时，增强了中华民族自豪感、坚定了实现中国梦信心。但是在我国的西南地区有一条普速铁路，历经五十年风雨，依然历久弥坚，它就是成昆铁路。

成昆铁路，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，是西南地区乃至我国重要的铁路干线，全长1096km，开创了18项中国铁路之最，13项世界铁路之最，被联合国称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一”。成昆铁路的建造难度是普通铁路的4倍以上，它的建设使我国的铁路修建技术达到了世界先进水平，为人类在地形地势复杂的山区建设高标准的铁路创造了成功的范例。

成昆铁路的修建历经了千难万险，穿越了重重阻碍。成昆铁路沿线崇山峻岭、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭，桥梁隧道密集，所经区域有“露天地质博物馆”之称，也是中国第一阶梯至第二阶梯的过渡地带，被外国专家称为“铁路禁区”，再加上那时候的技术水平还不够完善，施工难度可想而知。当成昆铁路建成通车后，外国专家不得不竖起大拇指“奇迹，奇迹!世界铁路建设史上的伟大奇迹”。

成昆铁路，是无数铁道兵用付出与牺牲才成就出的世界建筑史上的奇迹。据统计，成昆铁路每前进一公里，就有两名建设者长眠在铁道旁。埋骨他乡的23座烈士陵园，至今仍静静地守护在铁路两旁。正是他们的牺牲与付出，才最终缔造了让世界为之惊叹的工程奇迹，极大改善了沿线交通状况，彻底改变了无数人的生活，向成昆铁路的建设者们致敬!

成昆铁路，在三线建设时期修建完成，对三线建设工业布局具有重要战略意义。而五十年来，她始终彰显着中华民族自强不息的奋斗精神，作为服务民族地区、助推地方经济、巩固国防建设的钢铁大动脉，串起了沿线群众的幸福生活，开出了一条国防之路、繁荣之路、文明之路、民族团结之路。

(张瑶)