狮航调查波音失误 确定波音737MAX有设计监管失误

《华尔街日报》还称，美国的空难调查人员正准备宣布数个单独的安全建议，涵盖范围从加强飞行员的手动飞行技能，到增强美国联邦航空管理局对新飞机设计的审查等等。

2018年10月29日6时20分，印尼最大航空公司狮子航空一架客机从雅加达起飞13分钟后与地面失去联系，后被确认坠入距雅加达东北海岸约15公里的爪哇海海域。机上181名乘客和8名机组人员全部遇难。印尼狮航在当天举行的发布会上说，失事客机属于波音737MAX机型，今年8月刚刚投入运营。仅仅半年后，2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8机型客机(属于737MAX系列)发生空难，造成157人死亡。事故发生后，多国航空公司纷纷对737MAX系列飞机采取了停飞等限制性措施。

本月18日，印尼民航局发表声明称，2018年狮航客机空难的最终报告将于11月上半月公布。另据印尼官员8月对媒体透露，该最终报告草案将被送交至波音、狮航和美国联邦航空管理局。