首页 > 头条 > 正文

今日大兴机场正式通航 7架大型客机依次

2019-09-25 17:43:02来源:北京青年报-北青网  

自9月25日16时23分起,中国南方航空公司的空客A380、中国东方航空公司的空客A350、中国国际航空公司的波音747-8、中国联合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200

自9月25日16时23分起,中国南方航空公司的空客A380、中国东方航空公司的空客A350、中国国际航空公司的波音747-8、中国联合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800、厦门航空公司的波音787-9,7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞,分别前往广州、上海、成都、延安、杭州、福州、厦门,标志着北京大兴国际机场正式通航。

北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间,与天安门直线距离为46公里,是目前全球建设规模最大的新建机场,机场本期红线内总用地约27平方公里,远期规划占地面积45平方公里,并且在北京和河北规划了共150平方公里的临空经济区。机场规划四纵两横6条民用跑道,本期建设三纵一横四条跑道、268个停机位。机场建成了“五纵两横”的交通网络,1小时通达京津冀。本期共建设各类用房450万平方米,其中,航站楼综合体建筑140万平方米,直接用于航空服务的核心区面积70万平米,可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。

北京大兴国际机场工程建设难度世界少有,其航站楼是世界最大的减隔震建筑,建设了世界最大单块混凝土板。初步统计,北京大兴机场已经创造了40余项国际、国内第一,技术专利103项,新工法65项,国产化率达98%以上。五大指挥部已获重大奖项50余项,工程验收一次合格率100%,13项关键建设指标全部达到世界一流。上千家施工单位,施工高峰期间5万余人同时作业,全过程保持了“安全生产零事故”,全面实现廉洁工程目标。航站楼钢结构工程荣获中国钢结构金奖以及年度工程大奖。其建设和运营筹备总进度综合管控难度堪称世界之最。

责任编辑:hnmd003

相关阅读

推荐阅读