电动车被曝有猫腻 商家让先上牌再改装

时间:2018-08-24 16:34:32 来源: 郑州晚报


7月以来,郑州开展“史上最严”城区道路交通秩序综合治理,严厉打击电动摩托车、机(电)动三轮车、观光电瓶车、老年代步车、搭棚改装三轮车、摩托车、低速货车等“七类车”交通违法行为;同时,加强对市场电动自行车销售的监督管理。一个月过去了,郑州市区内的电动车市场治理情况如何?昨日,记者来到市区内的6家电动车市场进行探查。

市场内电动三轮、四轮车销声匿迹

在位于沙口路与电厂街口向北200米路西的京沙电动车市场,多家门店前都悬挂有郑州市多部门联合发布的《关于进一步加强机(电)动三轮车、机(电)动四轮车管理的通告》,市场内不见电动三轮车、四轮车的踪影。记者询问了多家电动车销售人员,均被告知现在已经没有电动三轮车在售。随后记者走到市场外围商铺询问,一商铺老板告诉记者:“昨天还看到有人在门前组装三轮车,你去后面问问,他们仓库有。”

“你确定要的话,我去仓库问问,有是有,但是现在郑州不让三轮上路了,我们一般不对外销售了。”市场内一电动车销售人员说道。

在二环道电动车大卖场、郑州正印实业有限公司、航母城电动车市场等专业电动车市场内,主营电动三轮、四轮的店铺均处于关门停业状态,仅有小部分电动三轮、四轮配件还在销售。“现在查得很严,谁还敢买啊。”二环道电动车大卖场一电动车销售员说。记者在该市场中看到,郑州市工商行政管理局火车站分局工作人员正在对市场进行巡查。据了解,为了巩固该市场治理效果,相关单位均会不定期在市场进行检查。目前该市场已经没有在售电动三轮、四轮,部分配件很快也将退出市场。

电动自行车仍有猫腻:商家让先上牌,再改装

在位于航海东路豫英路的航母城电动车市场内,不少商家打出了符合“新国标”的宣传标语,“保证能上牌,上不了牌全额退款退车。”市场内一家主营品牌电动车的销售人员说道。

根据电动自行车国家标准,电驱动行驶时,最高设计车速每小时不超过25公里;电助动行驶时,车速超过25公里,电动机不能提供动力输出;同时,装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55千克。但是记者咨询了多家电动车门店,发现市面上的电动车最高车速大多在每小时60公里左右。“这个不影响上牌的。我们这个车是可以调的,你捏着刹车按下这个键,再重新启动一下,最高限速就回到每小时25公里了。”一品牌电动车销售员指着电动车上的标有“巡航”字样的绿色按钮说。

“你先买个达标电动车上牌,然后我们帮你把限速器一拆,速度就上去了。”该市场一家主营组装电动自行车的门店老板告诉记者,“至于车重,上牌前花点钱改装一个重量轻一些的电瓶,等上完牌再改回来就行。”

无认证、不在目录内的电动自行车仍在热卖

有商家坦言,现在市场上大部分电动车都不符合新国标,真正符合新国标的电动车都还在生产阶段。目前市面上销售的许多电动自行车其生产企业,也并不在符合新国标电动车生产企业的名录内。

记者在走访中发现,在郑州正印实业有限公司、航母城电动车市场、康万家电动车市场、秦岭路新生活广场、京沙电动车市场、二环道电动车大卖场这6家市区内电动车专业市场内的组装电动车门店里,不乏前来咨询的消费者。

消费者主要关心的问题集中在是否能够加装电池增加续航,而这一问题也均得到销售人员肯定答复。“你想要什么样的电池都可以换,一般都能保证充满电跑80公里。”而新国标规定,蓄电池标称电压不超过48V,电机功率不超过400W。对于如何上牌的问题,售卖组装电动自行车商户的回答是:“我们能够保证让你上黄牌,也就是3年后不能再骑,不过这样的电动自行车,骑个3年也就该换了。”(记者 肖雅文 文/图)

关键词: 猫腻 电动车 商家

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