郑州地铁因大风停运是否合理？官方回应：风力达9级及以上时应停运

11月22日，周一，郑州地铁城郊线(十八里河站～新郑机场站)继续暂停运营服务，原因是新郑市龙湖镇、孟庄镇等全部乡镇、街道将出现5到6级西北风，阵风8到9级。

感受到上班出行不便的市民纷纷表示不解，地铁因大风暂停运营的做法是否合理?

记者拨打12345郑州市长热线，接线员表示，此次地铁暂停运营是评估天气客观原因后做出的决定，为了保护乘客生命安全，请市民理解配合。

风力达9级及以上时应停运

郑州地铁官方微信号发布的消息称，暂停运营是根据交通运输部《城市轨道交通行车组织管理办法》相关规定做出的防范。对此，记者查询到，2020年4月1日起，交通运输部印发的《城市轨道交通行车组织管理办法》正式施行。《办法》第三十二条规定：遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取加强瞭望、限速、停运、封站等措施，并应按照以下要求组织行车调整：

(一)对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过60km/h，风力达8级时列车运行速度不应超过25km/h，风力达9级及以上时应停运。

(二)遇雾、雷、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足lOOm、50m、30m时，列车运行速度分别不应超过50km/h、30km/h、15km/h;瞭望距离不足5m时，驾驶员应立即停车。驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时，应停车确认，严禁臆测行车。

(三)因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的，行车调度人员可根据车站申请发布封站命令，组织列车越站。线路积水超过轨面时，列车不得通过。地铁运行受多方因素影响，天气是其中之一。郑州的城郊线共31.7公里。其中高架线长 15.7公里，地下线长14.1公里。也就是从港区北到十八里河全部是地上线。

动车也有相关规定

在大风天气时，铁路部门也发布了详细的规定来保障运行安全。例如，当动车组列车运行中遇大风天气时，风速监测子系统会提示大风警报信息，列车调度员根据提示向列车发布限速运行的调度命令，具体限速规定如下：

同时，列车调度员则会根据天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令：

来源：都市频道、顶端新闻