整治“行路难”非机动车道仍会持续进行下去 治理将成常态

针对群众反映非机动车道被占严重路段，多部门展开联合行动

5月20日，河南商报记者与郑州市公安局交通警察支队第一大队第五中队(简称交警一大队五中队)、郑州市金水区城市管理执法局以及丰产路街道办共计20余名执法人员，来到此前郑州市民反映较为强烈的红旗路与东明路口、红专路与经三路口附近等路段进行现场治理。

在红旗路与东明路口附近，河南商报记者发现，除了少许车辆确实停在提前规划好的停车位上，更多的车辆并非停放在停车位上。由于一些不自觉的车主乱停乱放，让本就不宽敞的非机动车道更显狭窄。

在红专路与经三路口附近，由于两辆前来送货的SUV轿车并排停放在非机动车道上，骑电动车路过此处的市民，只能骑上快车道。

据了解，此地紧邻大型商超与医院，前来购物或看病的市民，因为不好找停车位，经常在非机动车道上“临时停车”。

执法有温度：以劝离为主、惩罚为辅，后期交警部门治理将成常态

有的车主认为自己只是临时停车无伤大雅，有的车主觉得自己实在是不得已，才停在非机动车道上。

“车主的心情我们可以理解，但是违法停车的行为必须制止。”交警一大队五中队中队长吕恒对河南商报记者说。

在经三路和东明路执法的过程中，河南商报记者观察到，和印象中“动不动就开罚单”的刻板执法过程相比，交警在处理违法停车时很少直接采取开罚单或拖车等强制措施。

大多数在非机动车道上临时停车的车主在面对交警劝离的要求时，往往主动承认错误，并迅速离开，但也有车主认为自己只是临时停车，不愿离开。

对于在非机动车道上停车、车主也离开的情况，交警则会采取对违法车辆拍照并处罚单等措施。

“处罚不是目的，整治好交通才是目的。”吕恒介绍，目前交警部门针对部分车主违法停车的行为首先采取劝解的方式，实在劝解不成或者与车主无法取得联系的情况下，才会采取贴条或是拖车的措施。

中午12点，市民反映最为强烈的两条路段已经整治完毕，收到罚单的车主也在路人的提醒下，纷纷将车开离非机动车道。随着这些车辆的离开，整个经三路由原来的拥堵不堪变得宽敞起来。

现场，不少市民为执法者点赞的同时，也担忧这样的执法活动能否继续。

“群众事，无小事。这次治理的结束并不意味着以后这个事情就被搁置，针对市民反映的非机动车道被违法占用的问题，我们会持续进行关注，也请广大市民放心、安心，未来我们会与多部门共同协商、联合探讨，寻求解决问题的根本方法。”郑州市公安局交通警察支队相关工作人员表示。

市民反映的围挡导致非机动车道被占的开元路段，预计今年5月完工

就此前市民反映的福彩路(北三环—鑫苑路段)因为围挡导致非机动车道被占行路难的问题，河南商报记者联系到负责该项目的河南天元建设工程有限公司相关负责人。“我们负责施工的项目主要是‘郑州市架空线入地专项工程’，马上就会完工，我们也在加快进程，争取早日还路于民。”河南天元建设工程有限公司相关负责人表示。

而郑州市开元路(江山路—花园路段)围挡施工主要是因为“示范街道的整治提质”，负责该项目的公司为郑州建工集团有限责任公司，项目预计2021年5月完工。河南商报记者曾令统文/图